Współczesna technika

ładowność statków

W dawnych czasach głównym i niezastąpionym środkiem transportu były bez wątpienia statki. To one przemierzały wiele mil i tylko dzięki nim można było dostać się na odległy kontynent. Początkowo budowano je z drewna. Prawdziwą rewolucją stały się jednak statki z żelaza. Początkowo ludziom było bardzo trudno uwierzyć, że coś tak potężnego jak statek żelazny może utrzymać się na wodzie. Dawne statki służyły głownie do przewożenia towarów. Ciekawostką było także to jak można umieścić w tej maszynie ładunek tak by statek nie zatonął. Kadłub statku jest najczęstszym miejscem składowania towarów. Jeżeli będzie miał on wystarczającą objętość można go do pewnego momentu zapełnić. Taki zapas miejsca na ładunek nazywa się ładownością. Gdy nastąpi przeciążenie statek na pewnością zatonie. Bardzo niekorzystne dla statku jest pływanie po morzu, które faluje. Działają wtedy siły, które mogą zgnieść kadłub. Dlatego też sztormy i wzburzone wody są bardo niekorzystne dla jakości żeglugi i bezpieczeństwa.

Zobacz również:
Historia powstawania balonu
Historia powstawania balonu jest niesamowicie pasjonująca. Od zawsze człowiek marzył o tym, aby móc podryfować w powietrzu jak ptak. Nikt nie potrafił jednak przedstawić substancji lżejszej od powietrza, która mogłaby tego cudu dokonać. wszystko...

Siła wyporu
Jak to się dzieje, że wielkie żelazne tankowce potrafią pływać po widzie i nie zatoną? Z tym pytaniem zmagano się wiele lat. kiedy jednak ponad sto lat temu powstał pierwszy żelazny statek kwestia ta została wyjaśniona, o fakcie tym decyduje...

Siły zgniatające
Na pływający statek działa bardzo wiele sił fizycznych. Niektóre z nich ułatwiają mu żeglugę, inne wręcz przeszkadzają. Każdy statek musi stawić czoło ciśnieniu wody. Powszechne prawo fizyczne głosi, że ciśnienie wzrasta wraz z głębokością...

Copyright @ 2010 Współczesna technika